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Facteurs environnementaux et réseaux d’eau, Arthabaska et Victoriaville, 1880-1934
(2012-01-05)
Ce mémoire porte sur l’étude de deux réseaux d’eau distincts, soit celui de la ville d’Arthabaska et celui de la ville de Victoriaville. Nous souhaitons éclairer le rôle joué par les facteurs environnementaux, naturels et ...
Une ville bien arrosée : Montréal durant l'ère de la prohibition (1920-1933)
(2015-02-18)
Au début des années 1920, la ville de Montréal se retrouve dans une situation assez unique. À l’époque, les États-Unis et toutes les provinces canadiennes à l’exception du Québec ont adopté la prohibition de la vente ...
Contrôler le logement, contrôler la Ville : l’intervention en matière de salubrité des logements à Montréal, 1930-1939
(2018-06-19)
Durant les années 1930, Montréal, comme plusieurs villes d’Amérique du Nord, est frappée par la crise économique. Les industries montréalaises sont durement touchées et la construction, l’une des principales composantes ...
Harmonium : un projet artistique progressif et spirituel occulté par un récit d’affirmation nationale
(2016-03-23)
Ce mémoire propose un regard transdisciplinaire : historique, sociologique et musical sur
Harmonium, un groupe culte de folk-rock progressif québécois des années 1970. Y sont étudiées
la révolution musicale engendrée par ...
La Commission royale d’enquête sur la fonction publique de 1907-1908 : un projet de réforme libérale de l’appareil administratif canadien
(2014-03-03)
La réforme de la fonction publique de 1908 constitue un moment décisif dans le développement de l’appareil étatique canadien. En effet, elle rejette un système jusque-là fondé sur le favoritisme, pour introduire les principes ...
À travers le pare-brise : la création des territoires touristiques à l’ère de l’automobile (Québec et Ontario, 1920-1967)
(2014-03-03)
Cette thèse fait la lumière sur les différentes manières dont, historiquement, a été perçu, conçu et vécu le territoire, à travers l’expérience et l’essor de la mobilité. Cette étude montre le rôle crucial de l’automobilité ...
Modernizing Mount Royal Park : Montréal’s Jungle in the 1950s
(2016-09-28)
Durant les années 1950, les autorités municipales, sous la pression du département de la police, ont demandé le déboisement d’une section du parc du Mont-Royal. Cette section, communément appelée la « Jungle » et principalement ...
Revealing new dynamics in the industrial city : a study of human/horse relations in Montreal's public space, 1860-1916
(2018-03-21)
Ma recherche vise à mieux comprendre comment les relations entre les humains et les chevaux ont été négociées à Montréal, à l’époque où la ville est en voie d’industrialisation. Je montre comment l’idée du « Progrès » ...
Représentation des rébellions de 1837 dans les manuels scolaires québécois
(2015-09-23)
Ce mémoire explore l’influence de l’évolution des représentations historiques des rébellions des patriotes, telles que formulées par les historiens réputés, sur les manuels scolaires québécois publiés entre 1982 et 2006. ...
Le choix du tout-à-l'automobile à Montréal (1953-1967) : un contexte propice à l’aménagement de l'échangeur Turcot
(2015-09-23)
En l’espace d’une décennie, Montréal s’est durablement transformée. Du milieu des années 1950, où elle représente une ville développée certes, mais dépourvue d'autoroutes, à 1967, année de l’Exposition universelle, la ...